Επισημαίνω:
Συγκρότημα υπερσυμπιεστή 114400-3890
, Πυρήνας υπερσυμπιεστή VA570019
, 42CrMo CHRA
RHG6 Συγκρότημα υπερσυμπιεστή 114400-3890 VA570019 με άξονα τροχού 42CrMo για κινητήρα Isuzu Sumitomo Earth Moving 6BG1T
1985- Isuzu,Sumitomo Γη Κινείται RHG6 Τυροφορευτής Καρτσέζα
Προδιαγραφές:
| Τούρμπο: |
RHG6 |
| Μέρος αριθ.: |
VA570019 |
| Αριθμός ΟΕ: |
114400-3890 |
| Υλικό τροχού άξονα: |
42CrMo |
| Υλικό λεπίδας τροχού τουρμπίνας: |
Κ418 |
| Υλικό τροχού συμπιεστή: |
ZL201 |
| Υλικό σπιτιού ρουλεμάν: |
Ελαστικός σίδηρος HT200 |
| Υλικό σπιτιού τουρμπίνης: |
Σιδηρούργηνα οδοντωτά |
| Σύστημα ψύξης: |
Με ψύξη πετρελαίου |
| Μηχανή: |
6BG1T |
| Δυνατότητα: |
6.5L |
| Κ.Κ.: |
128 |
| Έτος: |
1985- |
| Συσκευή: |
1Η συσκευασία με την ονομασία Brand Fire
2. ουδέτερη συσκευασία
3Προσαρμοσμένη συσκευασία
|
Μπορεί να αντικαταστήσει:
| CICY0312 |
CICY |
G61CNDS0019G |
G61CNDS0019Β |
| G61CND-S0019G |
G61CND-S0019B |
1-14400-3891 |
1144003891 |
| 114400-3891 |
1-14400-3890 |
1144003890 |
6Τ-619,6Τ619 |
| VD570019 |
Ειδικότερα: |
VB570019 |
|
Εφαρμογές: 1985- Isuzu ή Sumitomo,Hitachi Earth Moving με κινητήρα 6BG1T
Άλλα μοντέλα:
| Τούρμπο μοντέλο |
Μέρος Νο. |
Ο.Ε. Όχι. |
Μηχανές |
Εφαρμογή |
| TB2518 |
466898-5006S |
8944805870 |
4BD1,4BD2T |
1988-94 Isuzu Bus,Truck NPR,W4,W5500 |
| GT2560S |
700716-5009S |
8972089663 |
4HE1XS, 4HE1XSEuro 3 |
1997-04 Isuzu Truck NPR Λεωφορείο |
| RHE7 |
VB730020 |
114400-3395 |
6SD1TC,6SD1T |
1994-Isuzu Truck |
| RHE61 |
VA720031 |
114400-3350 |
6BG1TQJ |
1990-2010 Isuzu Truck,Hitachi Excavator EX450-5/EX400-3C |
| RHF4 |
VP47 |
1118600000 |
4JB1-T |
2005-Κίνα ISUZU Trooper, DongFENG Pickup |
| RHF4 |
VA420114 |
8980118922 |
4JJ1-T |
2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4 |
| RHF4H |
VA430040 |
1118300RAA |
VM Motori R425 DOHC |
1991-2001 JMC/Isuzu Truck |
| RHF5 |
VA420014 |
8971397243 |
4JB1T,4JG2TC |
1998-04 Isuzu Rodeo, Οπέλ, Βόξχολ |
| RHF5 |
ΒC430057 |
8972263381 |
4JH1T |
2003-06 Isuzu Trooper 4WD φορτηγό |
| RHF5 |
ΒC430084 |
8973659480 |
4JH1TC |
2003- Isuzu Holden, Ροντέο, Πικάπ |
| RHF5 |
Β-430144 |
8980540111 |
4JJ1TC |
2016- Isuzu NLR/NLR/NMR |
| RHF5V |
VEA30023 |
8981115481 |
4JJ1E4N,4JJ1-N |
2007-08 Isuzu NPR 3.0L TDI |
| RHF55 |
VB440051 |
8980302170 |
4HK1 |
2006- Isuzu Βιομηχανικός ανεμιστήρας κινητήρας,Hitachi Excavator ZX240 |
| RHF55V |
VDA40016 |
8980277725 |
4HK1-E2N 12V |
2005-12 Isuzu NQR, GMC Διαφορετικές |
Κέντρο γνώσης του τουρμποσυμπιεστή
Πώς λειτουργεί ένας τουρμποσυμπιεστής, και ποια είναι η λειτουργία του;
- Με απλά λόγια, λειτουργεί σαν "πνεύμονας" του κινητήρα. Ανακυκλώνει τα καυσαέρια του κινητήρα για να περιστρέφει μια τουρμπίνα, αναγκάζοντας πυκνό, συμπιεσμένο αέρα στους κυλίνδρους.μεγιστοποίηση της επιτάχυνσης και της ικανότητας ρυμούλκησης του οχήματος.
Γιατί τα σύγχρονα αυτοκίνητα και τα φορτηγά εξαρτώνται όλο και περισσότερο από τους τουρμπών;
- Επειδή λύνει το δίλημμα μεταξύ ισχύος και αποδοτικότητας καυσίμου. ένα ποιοτικό τουρμπό μπορεί να αυξήσει την ισχύ κατά 30-40% εξοικονομώντας κατά 10-20% καύσιμο.Αυτό μειώνει το αποτύπωμα άνθρακα και ευθυγραμμίζεται απόλυτα με αυστηρά παγκόσμια πρότυπα εκπομπών.
Ως χονδρέμπορος, πώς θα πρέπει να αξιολογείτε την ποιότητα ενός τουρμποσυμπιεστή;
- Το κλειδί έγκειται στην αντοχή στη θερμότητα και την ακρίβεια της δυναμικής εξισορρόπησης.,Και κάθε μονάδα περνά μια υψηλής ταχύτητας βαθμονόμηση ισορροπίας VSR πριν αφήσει το εργοστάσιο.και απόλυτη αντοχή σε ακραίες συνθήκες, μειώνοντας αποτελεσματικά τα ποσοστά απόδοσης και προστατεύοντας τα περιθώρια κέρδους.
Τι είναι το "Turbo Lag", και πώς τα προϊόντα υψηλής ποιότητας το ελαχιστοποιούν;
- Το "Turbo lag" είναι η μικρή καθυστέρηση μεταξύ του πατήματος του γκάζι και της αίσθησης της αύξησης της ισχύος.Οι τουρμπών μας διαθέτουν βελτιστοποιημένα αεροδυναμικά σχέδια και ελαφριά τροχιά συμπιεστήΑυτό εξασφαλίζει ταχύτερους χρόνους ανάσυρσης, προσφέροντας στους τελικούς χρήστες μια πιο ομαλή και ευαίσθητη εμπειρία οδήγησης.
Ποια είναι η πιο κοινή αιτία βλάβης του τουρμπου, και πώς μπορεί να αποφευχθεί;
- Πάνω από το 80% των βλαβών τουτουρμπών δεν οφείλονται σε ελαττώματα κατασκευής, αλλά μάλλον σε "απόγνωση/μόλυνση από λάδι" ή "φθορά από ξένα αντικείμενα (FOD)." Ο ρότορας του τουρμποκιού βασίζεται εξ ολοκλήρου στο λάδι του κινητήρα για λίπανση και ψύξη "Συνεπώς, συνιστούμε να συμβουλεύετε τον μηχανικό σας να αντικαθιστά πάντα το λάδι και το φίλτρο και να καθαρίζει τους σωλήνες εισόδου όταν εγκαταστήσει ένα νέο τουρμπο.Η εκπαίδευση των πελατών σας σε αυτό θα μειώσει δραματικά τις περιττές απαιτήσεις εγγύησης.
Γενικά ερωτήματα:
Ε: Πόσος χρόνος είναι η παράδοση;
Α: Ο κανονικός χρόνος παραγωγής είναι 25-35 ημέρες.
Ε: Ποιο είναι το MOQ;
Α: Διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετική MOQ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον πωλητή για λεπτομέρειες.
Ε: Ποιοι είναι οι όροι εμπορίας;
Α: Ο εμπορικός όρος μας είναι EX-Work. Είμαστε υπεύθυνοι για την παράδοση των εμπορευμάτων στην καθορισμένη αποθήκη του πελάτη στην Κίνα (εκτός από τα λιμάνια όπου χρεώνονται τέλη).
Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: 40% προκαταβολή, 60% υπόλοιπο πριν την παράδοση.
Ε: Τι υλικά χρησιμοποιήσατε;
Α: Χρησιμοποιούμε τα καλύτερα υλικά K418.
Ε: Πόσος είναι ο χρόνος εγγύησης;
Α: Η περίοδος εγγύησης είναι ένα έτος.
Ε: Τι συσκευασία χρησιμοποιείται;
Α: Προσφέρουμε μόνο το πακέτο της μάρκας Fire και το ουδέτερο πακέτο. Εάν απαιτείται προσαρμοσμένο κουτί, πρέπει να επικοινωνήσετε με τον πωλητή για την ποσότητα και το κόστος.
Ετικέτα: RHG6 Τυροφορευτής, 114400-3890, 1985- Isuzu, Sumitomo Earth Moving.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
