Επισημαίνω:
TD04-10T-4 Τουρμποφόρτιση
, MD194841 Τουρβοσυμπιεστή
, TD04-10T-4 Τουρμποφόρτιση
TD04-10T-4 Τουρβοσυμπιεστή 49177-01512 MD194841 Mitsubishi Pajero,L200,L300 με κινητήρα 4D56,4D56DE
TD04-10T-4 Turbocharger 49177-01512 Mitsubishi Pajero,L200,L300 with 4D56,4D56DE Engine
1993-96 Mitsubishi Pajero,L200,L300 TD04-10T-4 Turbocharger
Προδιαγραφές:
| Turbo μοντέλο: |
TD04-10T-4 |
| Αρ. Μέρους: |
49177-01512 |
| Αριθμός ΟΕ: |
MD194841 |
| Υλικό τροχού άξονα: |
42CrMoA |
| Υλικό λεπίδας τροχού στροβίλου: |
Κ18 |
| Υλικό τροχού συμπιεστή: |
ZL201 |
| Υλικό ρουλεμάν: |
HT200 |
| Υλικό σπιτιού στροβίλου: |
Οζώδης Χυτοσίδηρος |
| Σύστημα ψύξης: |
Υδροψύκτη |
| ΜΗΧΑΝΗ: |
4D56,4D56DE |
| Ικανότητα: |
2,5L |
| KW: |
64/87 HP |
| Ετος: |
1993-96 |
| GW: |
6 κιλά |
| Μέγεθος: |
CM |
| Συσκευασία: |
1. Συσκευασία μάρκας Fire
2. Ουδέτερη Συσκευασία
3. Προσαρμοσμένη συσκευασία
|
Εφαρμογές: 1993-96 Mitsubishi Pajero, L200, L300 με κινητήρα 4D56
Άλλα μοντέλα:
| Μοντέλο Turbo |
Μέρος Αρ. |
ΟΕ Αρ. |
Κινητήρες |
Εφαρμογή |
| RHF4H |
VF420088 |
1515A029 |
4D56T |
Mitsubishi 2006- L200/W200 2,5L |
| RHV4 |
VAD20022 |
1515A170 |
4D56CRD(ΝΕΟ) |
Mitsubishi L200 2.5DID |
| TF035HM-12T |
49135-03101 |
ΜΕ201677 |
4Μ40 |
Mitsubishi Delica Car |
| TF035HM-12T |
49135-03110 |
ΜΕ202012 |
4Μ40 |
Mitsubishi Challenger, Pajero 1996- |
| TF035HL-14GK |
49135-03410 |
ΜΕ191474 |
4Μ41 |
Mitsubishi Pajero III 3.2 Di-D |
| TF035HM-12T |
49135-02110 |
MR212759 |
4D56/4D56QEC |
Mitsubishi L 200, Pajero 2.5L TD 4x4 |
| TF035HM-12T |
49135-03200 |
ΜΕ202446 |
4Μ40 |
Mitsubishi Challenger |
| TF035HM-12T |
49135-03311 |
ME202879 |
4Μ40 |
Mitsubishi FUSO Canter Diesel |
| TF035HM-12T |
49135-03130 |
ME202578 |
4Μ40 |
Mitsubishi Pajero II 2.8 TD |
| TFO35HL2 |
49135-02652 |
MR968080 |
4D56 |
Mitsubishi L200,W200-Shogun, Pajero |
| TDO4-10T/4 |
49177-01503 |
MD194843 |
4D56 |
Mitsubishi Pajero II 2.5 TD |
| TDO4-10T/4 |
49177-01510 |
MD168053 |
4D56/4D56DE |
Mitsubishi L200/300, Pajero 2.5L TD 4WD |
| TDO4-10T/4 |
49177-01515 |
MR355220 |
4D56 |
Mitsubishi L300/Delica |
| TD04-11 G-4 |
49177-02510 |
MD155984 |
4D56Q/4D56QDOM |
Mitsubishi Montero/Pajero |
| TD04-11G-4 |
49177-02512 |
MR355225 |
4D56TCI |
Mitsubishi Pajero/Shogun 2.5L TD 4x4 |
| TD04-12T |
49377-03053 |
ΜΕ201637 |
4MOEFTA/4M4 |
Mitsubishi Pajero/Shogun/Fuso |
| TD04-12T |
49377-03033 |
ΜΕ201257 |
4Μ40 |
Mitsubishi Pajero ll |
| TD04 |
49177-01512 |
MD194841 |
4D56/4D56DE |
Αυτοκίνητο Mitsubishi |
| TD04 |
49177-02503 |
MR355224 |
4D56Q |
Mitsubishi Pajero |
| TD04 |
49177-04505 |
14412AA560 |
|
Mitsubishi SUV2.5XT |
| TD05-10A |
49178-00510 |
ME080442 |
4D31/4D31T |
Mitsubishi Διάφορα |
| TD06-14A/6 |
49179-00230 |
ME013734 |
4D31T |
Mitsubishi Fuso, Φορτηγό/Λεωφορείο Canter |
| TD06-17C |
49179-0011 |
ME037701 |
6D31T/6D14T/6D14CT |
Φορτηγό Mitsubishi Fuso |
| TDO7S-25A |
49187-0027 |
ME073935 |
6D16T |
MITSUBISHI Fuso Truck 199 |
| TD07-5 |
49187-0021 |
ME073082 |
6D14T/6D15T |
Mitsubishi FUSO |
| TD07-22A |
49175-00418 |
ME047102 |
6D16/6D16WT |
Εκσκαφέας Mitsubishi |
| TD08H-21D |
49188-01262 |
ME035940 |
6D22T |
Mitsubishi Διάφορα |
| TD08H-22D |
49188-01651 |
ME150485 |
6D24T/8DC9 |
Εκσκαφέας Mitsubishi |
| TD08H-23K |
49188-01120 |
126644-18020 |
6ΗΑΛ |
Mitsubishi Yanmar, Komatsu, Διάφορα |
| TD025-015C |
49173-04100 |
|
6A12 (V6-2L) |
Mitsubishi |
| TD02 |
49130-01610 |
MD613083 |
4A30T |
Mitsubishi Pajero Mini |
| TO4E73 |
704794-5002S |
ME078871 |
6D16/6D16T |
Mitsubishi New Hollander Earth Moving SK330-6E |
| TD04HL4-15MK-6 |
49389-02042 |
ME223610 |
4M50-3AT7 |
2005-09 Mitsubishi Fuso Truck, Λεωφορείο
Φορτηγό Mitsubishi Fuso Canter FE8*
|
| TD04-10T-4 |
49177-01510 |
MD168053 |
4D56,4D56DE |
1992-96 Mitsubishi L 200 2,5L TD 4WD (K_4T)
1988-96 Mitsubishi L 300 2,5L TD 4WD (P25W,P25V)
1986-89 Mitsubishi Pajero I 2.5L TD 1989-90 Mitsubishi Pajero I 2.5 TD
1990-91 Mitsubishi Pajero II 2.5 TD
|
Κόμβος γνώσεων υπερσυμπιεστή
Πώς λειτουργεί ένας υπερσυμπιεστής και ποια είναι η λειτουργία του;
- Με απλά λόγια, λειτουργεί ως «πνεύμονες» του κινητήρα. Ανακυκλώνει τα καυσαέρια του κινητήρα για να περιστρέψει έναν στρόβιλο, αναγκάζοντας πυκνό, συμπιεσμένο αέρα στους κυλίνδρους. Αυτό διασφαλίζει ότι κάθε σταγόνα καυσίμου καίγεται πλήρως, μεγιστοποιώντας την επιτάχυνση και την ικανότητα ρυμούλκησης του οχήματος.
Γιατί τα σύγχρονα αυτοκίνητα και φορτηγά βασίζονται όλο και περισσότερο στα turbo;
- Γιατί λύνει το δίλημμα μεταξύ ισχύος και απόδοσης καυσίμου. Χωρίς να αυξήσει το φυσικό μέγεθος του κινητήρα, ένας ποιοτικός τούρμπο μπορεί να αυξήσει την απόδοση ισχύος κατά 30-40% ενώ εξοικονομεί 10-20% σε καύσιμο. Αυτό μειώνει το αποτύπωμα άνθρακα και ευθυγραμμίζεται τέλεια με τα αυστηρά παγκόσμια πρότυπα εκπομπών.
Ως χονδρέμπορος, πώς πρέπει να αξιολογήσετε την ποιότητα ενός στροβιλοσυμπιεστή;
- Το κλειδί βρίσκεται στην αντίσταση στη θερμότητα και στη δυναμική ακρίβεια εξισορρόπησης. Τα turbo λειτουργούν σε ακραίες ταχύτητες (πάνω από 200.000 σ.α.λ.) και καυτές θερμοκρασίες. Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούν κράματα ανθεκτικά στη θερμότητα αεροδιαστημικής ποιότητας και κάθε μονάδα περνά μια βαθμονόμηση εξισορρόπησης VSR υψηλής ταχύτητας πριν φύγει από το εργοστάσιο. Αυτό εξασφαλίζει μηδενική διαρροή λαδιού, μη φυσιολογικό θόρυβο και απόλυτη αντοχή σε ακραίες συνθήκες—μειώνοντας αποτελεσματικά τα ποσοστά επιστροφής και προστατεύοντας τα περιθώρια κέρδους σας.
Τι είναι το "Turbo Lag" και πώς το ελαχιστοποιούν τα προϊόντα premium;
- Το "Turbo lag" είναι η μικρή καθυστέρηση μεταξύ του πάτημα του γκαζιού και της αίσθησης της αύξησης της ισχύος. Για να ελαχιστοποιηθεί αυτό, τα turbo μας διαθέτουν αεροδυναμικά βελτιστοποιημένα σχέδια και ελαφριούς τροχούς συμπιεστή billet. Αυτό εξασφαλίζει ταχύτερους χρόνους ανάκαμψης, παρέχοντας στους τελικούς χρήστες μια πιο ομαλή και πιο γρήγορη εμπειρία οδήγησης.
Ποια είναι η πιο κοινή αιτία αστοχίας του turbo και πώς μπορεί να προληφθεί;
- Πάνω από το 80% των αστοχιών στροβίλου δεν οφείλονται σε κατασκευαστικά ελαττώματα, αλλά μάλλον σε «ασιτία/μόλυνση πετρελαίου» ή «ζημία ξένου αντικειμένου (FOD).» Ο ρότορας του turbo βασίζεται εξ ολοκλήρου στο λάδι κινητήρα για λίπανση και ψύξη. Επομένως, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να συμβουλεύετε τους μηχανικούς σας να αντικαθιστούν πάντα το λάδι και το φίλτρο και να καθαρίζουν τους σωλήνες εισαγωγής κατά την εγκατάσταση ενός νέου turbo. Η εκπαίδευση των πελατών σας σχετικά με αυτό θα μειώσει δραστικά τις περιττές αξιώσεις εγγύησης.
FAQ:
Ε: Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Α: Ο κανονικός χρόνος παραγωγής είναι 25-35 ημέρες. Εάν το προϊόν είναι σε απόθεμα, μπορεί να αποσταλεί εντός 5-7 ημερών.
Ε: Τι είναι το MOQ;
Α: Διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετικό MOQ. Επικοινωνήστε με τον πωλητή για λεπτομέρειες.
Ε: Ποιοι είναι οι όροι του εμπορίου;
Α: Ο εμπορικός μας όρος είναι EX-Work. Είμαστε υπεύθυνοι για την παράδοση των αγαθών στην καθορισμένη αποθήκη του πελάτη εντός της Κίνας (Εκτός από τα λιμάνια όπου χρεώνονται τέλη).
Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: 40% κατάθεση εκ των προτέρων, 60% υπόλοιπο πριν από την παράδοση.
Ε: Ποια είναι τα υλικά που χρησιμοποιήσατε;
Α: Χρησιμοποιούμε τα καλύτερα υλικά K418.
Ε: Πόσο καιρό είναι η περίοδος εγγύησης;
Α: Η περίοδος εγγύησης είναι ένα έτος.
Ε: Ποια είναι η συσκευασία που χρησιμοποιείται;
Α: Προσφέρουμε μόνο το πακέτο μάρκας Fire και το ουδέτερο πακέτο. Εάν χρειάζεται προσαρμοσμένο κουτί, πρέπει να επικοινωνήσετε με τον πωλητή για την ποσότητα και το κόστος.
Ετικέτα: TD04-10T-4 , MD194841, 1993-96 Mitsubishi Pajero,L200,L300
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
