Επισημαίνω:
NGT1038LMSZ Turbocharger
, 144105784R Turbocharger
, HRA2DDT Engine Turbocharger
NGT1038LMSZ Turbocharger 821042-0012 144105784R R---nault / Nissan Dacia with H5F402 HF5408 HRA2DDT Engine
2010-18 R---nault/Nissan Dacia NGT1038LMSZ Στροβιλοσυμπιεστής
Προδιαγραφές:
| Turbo μοντέλο: |
NGT1038LMSZ |
| Αρ. Μέρους: |
821042-0012 |
| Αριθμός ΟΕ: |
144105784R |
| Υλικό τροχού άξονα: |
42CrMo |
| Υλικό λεπίδας τροχού στροβίλου: |
Κ418 |
| Υλικό τροχού συμπιεστή: |
ZL201 |
| Υλικό ρουλεμάν: |
Εόλκιμος σίδηρος HT200 |
| Υλικό σπιτιού στροβίλου: |
Οζώδης Χυτοσίδηρος |
| Σύστημα ψύξης: |
Υδροψύκτη |
| ΜΗΧΑΝΗ: |
H5F402,HF5408,HRA2DDT |
| Ικανότητα: |
1,20L |
| KW: |
85 |
| Ετος: |
2010-18 |
| GW: |
9 κιλά |
| Μέγεθος: |
30*30*32 εκ |
| Συσκευασία: |
1. Συσκευασία μάρκας Fire
2. Ουδέτερη Συσκευασία
3. Προσαρμοσμένη συσκευασία
|
Μπορεί να αντικαταστήσει:
| 821042-0010 |
821042-5010 |
821042-5010S |
821042-0013 |
| 821042-5013 |
821042-5013S |
144105784RA |
144106351R |
| 821042-5012 |
821042-5012S |
|
|
Εφαρμογές: 2010-18 R---nault/Nissan Dacia με κινητήρα H5F402,HF5408
Άλλα μοντέλα:
| Μοντέλο Turbo |
Μέρος Αρ. |
ΟΕ Αρ. |
Κινητήρες |
Εφαρμογή |
| GT1544S |
454165-0001 |
7700107795 |
F8Q/F9Q 730 |
R---nault Clioll/Espace III/Kangoo I1.9 dTi |
| GT1549S |
751768-5004S |
8200091350A |
F9Q |
R---nault Clioll/Espace III/Kangoo l 1,9 dTi |
| GT1549S |
738123-5004S |
7711134774 |
F9Q |
R---nault Clio II/Megane I/Trafic II 1.9 d'Ti |
| GTA1549LV |
774833-5002S |
8200673417Δ |
M1DK Euro4 |
R---nault Koleos Car |
| GT1749V |
708639-5010S |
8200369581 |
F9Q |
R---nault Laguna II 1,9 dCi |
| GT1852V |
718089-5008S |
8200267138 |
G9T700 |
R---nault Laguna/Avantime/Espace III 2.2 dCi |
| KP35 |
54359880002 |
8200119854 |
K9K-702 |
R---nault Kangoo l 1,5 dCi |
| ΚΠ39 |
54399880070 |
8200405203 |
Κ9Κ |
R---nault Megane II 1,5 dCi |
| Κ03 |
53039880055 |
8200036999 |
G9U |
R---nault Master II 2.5 Dci |
| HX40 |
3595776 |
5010550013 |
MIDR062045 |
R---nault φορτηγό |
| HX55 |
4036647 |
7420760326 |
Md11 |
Φορτηγό R---nault Kera 440 |
| S2BCG |
318685 |
5010438521 |
MGDR062045 |
R---nault φορτηγό |
| S200 |
318168 |
5010450477 |
MIDR060226-AC63/W63 |
R---nault Truck Euro 3 |
| S3B |
313214 |
5000693081 |
MIDR0635-40M/3 |
R---nault Truck CBH320 |
| S300 |
316638 |
5010550796 |
MIDR062356 B41 |
R---nault φορτηγό |
| S300 |
315413 |
5010330290 |
MIDR062356 A41 |
R---nault Trucks H100 |
| S300 |
315356 |
5010330234 |
MIDR06020-45 E41 |
R---nault Truck Premium 340 Euro 2 |
| BV39 |
54399880027 |
7701475135 |
Κ9Κ-ΘΠ |
R---nault Megane II 1,5 dCi |
| BV38 |
54389880007 |
144111360R |
R9M |
R---nault 1.6Dci |
| S300 |
316752 |
5010412248 |
MIDR062356 B41 |
R---nault φορτηγό |
| S400 |
318294 |
5010412597 |
MIDR062356 C63 |
R---nault φορτηγό |
| S300 |
315436 |
5010330234 |
MIDR062045 E41 |
R---nault Truck Euro 2 |
| GT1549S |
703245-1/2 |
7700108052 |
M47D |
R---nault Laguna Megane |
| KP35 |
54359880000 |
14411BN700 |
K9K-700 |
R---nault Clio II 1,5 dCi |
| BV38 |
54389880001 |
144115874R |
R9M |
R---nault 1.6Dci |
| HX50 |
4041096 |
5010477318 |
MIDR062356 E63/G63/I63 (Ευρώ 3) |
R---nault φορτηγό |
| BV39 |
54399880030 |
8200507856 |
Κ9Κ |
R---nault Megane II 1,5 dCi |
| TA4505 |
466200-0019 |
5000670512 |
MIDR062054 |
R---nault G290 Διάφορα |
| GT2056S |
751578-5002S |
504071573 |
8140.43S.4000 |
R---nault Masacotte |
| S200G |
319244 |
5010553448 |
MIDR040226 |
R---nault φορτηγό |
| S2B |
5010258246 |
316613 |
MIDR0602-26 (V4), 180 DCI Euro3 |
R---nault Truck Euro 2
|
| S2B |
5010339463 |
316039 |
MIDR-060226W4/U4/V4 |
R---nault-Truck(Midlum) 180 DCI |
| S200 |
5010450477 |
318168 |
MIDR060226-AC63/W63 |
R---nault Truck Euro 3
2000-05
|
| S300 |
316752 |
5010412248 |
MIDR062356B41 |
R---nault Truck 1997-2011 |
| S300 |
5010330291 |
318542 |
MIDR-062356A41,MIDR-062356,A41 Προπονητής |
R---nault Agricultural Fri/R---nault H300 1995-11 |
Κόμβος γνώσεων υπερσυμπιεστή
Πώς λειτουργεί ένας υπερσυμπιεστής και ποια είναι η λειτουργία του;
- Με απλά λόγια, λειτουργεί ως «πνεύμονες» του κινητήρα. Ανακυκλώνει τα καυσαέρια του κινητήρα για να περιστρέψει έναν στρόβιλο, αναγκάζοντας πυκνό, συμπιεσμένο αέρα στους κυλίνδρους. Αυτό διασφαλίζει ότι κάθε σταγόνα καυσίμου καίγεται πλήρως, μεγιστοποιώντας την επιτάχυνση και την ικανότητα ρυμούλκησης του οχήματος.
Γιατί τα σύγχρονα αυτοκίνητα και φορτηγά βασίζονται όλο και περισσότερο στα turbo;
- Γιατί λύνει το δίλημμα μεταξύ ισχύος και απόδοσης καυσίμου. Χωρίς να αυξήσει το φυσικό μέγεθος του κινητήρα, ένας ποιοτικός τούρμπο μπορεί να αυξήσει την απόδοση ισχύος κατά 30-40% ενώ εξοικονομεί 10-20% σε καύσιμο. Αυτό μειώνει το αποτύπωμα άνθρακα και ευθυγραμμίζεται τέλεια με τα αυστηρά παγκόσμια πρότυπα εκπομπών.
Ως χονδρέμπορος, πώς πρέπει να αξιολογήσετε την ποιότητα ενός στροβιλοσυμπιεστή;
- Το κλειδί βρίσκεται στην αντίσταση στη θερμότητα και στη δυναμική ακρίβεια εξισορρόπησης. Τα turbo λειτουργούν σε ακραίες ταχύτητες (πάνω από 200.000 σ.α.λ.) και καυτές θερμοκρασίες. Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούν κράματα ανθεκτικά στη θερμότητα αεροδιαστημικής ποιότητας και κάθε μονάδα περνά μια βαθμονόμηση εξισορρόπησης VSR υψηλής ταχύτητας πριν φύγει από το εργοστάσιο. Αυτό εξασφαλίζει μηδενική διαρροή λαδιού, μη φυσιολογικό θόρυβο και απόλυτη αντοχή σε ακραίες συνθήκες—μειώνοντας αποτελεσματικά τα ποσοστά επιστροφής και προστατεύοντας τα περιθώρια κέρδους σας.
Τι είναι το "Turbo Lag" και πώς το ελαχιστοποιούν τα προϊόντα premium;
- Το "Turbo lag" είναι η μικρή καθυστέρηση μεταξύ του πάτημα του γκαζιού και της αίσθησης της αύξησης της ισχύος. Για να ελαχιστοποιηθεί αυτό, τα turbo μας διαθέτουν αεροδυναμικά βελτιστοποιημένα σχέδια και ελαφριούς τροχούς συμπιεστή billet. Αυτό εξασφαλίζει ταχύτερους χρόνους ανάκαμψης, παρέχοντας στους τελικούς χρήστες μια πιο ομαλή και πιο γρήγορη εμπειρία οδήγησης.
Ποια είναι η πιο κοινή αιτία αστοχίας του turbo και πώς μπορεί να προληφθεί;
- Πάνω από το 80% των αστοχιών στροβίλου δεν οφείλονται σε κατασκευαστικά ελαττώματα, αλλά μάλλον σε «ασιτία/μόλυνση πετρελαίου» ή «ζημία ξένου αντικειμένου (FOD).» Ο ρότορας του turbo βασίζεται εξ ολοκλήρου στο λάδι κινητήρα για λίπανση και ψύξη. Επομένως, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να συμβουλεύετε τους μηχανικούς σας να αντικαθιστούν πάντα το λάδι και το φίλτρο και να καθαρίζουν τους σωλήνες εισαγωγής κατά την εγκατάσταση ενός νέου turbo. Η εκπαίδευση των πελατών σας σχετικά με αυτό θα μειώσει δραστικά τις περιττές αξιώσεις εγγύησης.
FAQ:
Ε: Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Α: Ο κανονικός χρόνος παραγωγής είναι 25-35 ημέρες. Εάν το προϊόν είναι σε απόθεμα, μπορεί να αποσταλεί εντός 5-7 ημερών.
Ε: Τι είναι το MOQ;
Α: Διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετικό MOQ. Επικοινωνήστε με τον πωλητή για λεπτομέρειες.
Ε: Ποιοι είναι οι όροι του εμπορίου;
Α: Ο όρος του εμπορίου μας είναι EX-Work. Είμαστε υπεύθυνοι για την παράδοση των αγαθών στην καθορισμένη αποθήκη του πελάτη εντός της Κίνας (Εκτός από τα λιμάνια όπου χρεώνονται τέλη).
Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: 40% κατάθεση εκ των προτέρων, 60% υπόλοιπο πριν από την παράδοση.
Ε: Ποια είναι τα υλικά που χρησιμοποιήσατε;
Α: Χρησιμοποιούμε τα καλύτερα υλικά K418.
Ε: Πόσο καιρό είναι η περίοδος εγγύησης;
Α: Η περίοδος εγγύησης είναι ένα έτος.
Ε: Ποια είναι η συσκευασία που χρησιμοποιείται;
Α: Προσφέρουμε μόνο το πακέτο μάρκας Fire και το ουδέτερο πακέτο. Εάν χρειάζεται προσαρμοσμένο κουτί, πρέπει να επικοινωνήσετε με τον πωλητή για την ποσότητα και το κόστος.
Ετικέτα: NGT1038LMSZ Turbocharger, 144105784R, 2010-18 R---nault/Nissan Dacia.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
